Suzuki Jadi Jawara Kompetisi Balap Ketahanan Dunia 2019-2020

Suzuki Jadi Jawara Kompetisi Balap Ketahanan Dunia 2019-2020

Shared by Drivenhype.com for IIMS

EWC merupakan lomba ketahanan sepeda motor yang dipertandingkan dengan sepeda motor berbasis produksi yang diubah menjadi spesifikasi balap ketahanan.

Drivenhype – Suzuki Endurance Racing Team (SERT), tim yang berkompetisi di ajang FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) Endurance World Championship (EWC), finish ke-empat di putaran balap final musim 2019-2020 yang diadakan di Estoril, Portugal pada 26 September 2020 lalu.

Dengan perolehan total poin selama satu musim, SERT telah memenangkan gelar kejuaraan untuk pertama kalinya semenjak gelar juara dunia empat tahun sebelumnya. Hasil ini turut menjadi gelar kemenangan ke-16 bagi SERT sepanjang masa keikutsertaannya di ajang EWC.

EWC merupakan lomba ketahanan sepeda motor yang dipertandingkan dengan sepeda motor berbasis produksi yang diubah menjadi spesifikasi balap ketahanan. Empat balapan diadakan untuk musim ini (2019-2020), dan Suzuki berlomba menggunakan model supersportnya, GSX-R1000.

SERT mendapat dukungan teknis Yoshimura Jepang musim ini, dan memenangkan putaran pertama Bol d’Or 24 Jam. Setelah finish ketiga di putaran ketiga Le Mans 24 Hours, tim memiliki keunggulan 40 poin dalam gelar juara.

Di babak keempat terakhir, SERT finish keempat, yang memberi tim total 167,5 poin di musim ini, unggul 18 poin untuk memenangkan gelar kejuaraan. Prestasi tersebut membuktikan kerja tim yang sangat baik dari SERT dan kinerja tinggi GSX-R1000.

Tiga pebalap SERT yaitu Etienne Masson, Gregg Black dan Xavier Simeon berhasil memberikan penampilan terbaik sepanjang seri balapan. Strategi yang matang didukung dengan GSX-R1000 yang selalu dalam kondisi prima, mempermudah pencapaian kemenangan yang ditargetkan.

Komitmen Suzuki di ajang balap Internasional mulai memperlihatkan hasil positif pada tahun 2020 ini, seperti kemenangan predikat Juara Dunia di Endurance World Championship dan 5 podium yang telah dikoleksi di ajang MotoGP musim 2020 ini.

Prestasi tersebut diperoleh dari kualitas dan performa terbaik produk sepeda motor yang diciptakan Suzuki. Tradisi perancangan dan pembuatan motor terbaik tersebut terus diterapkan hingga ke model sepeda motor Suzuki lainnya, seperti Suzuki GSX-R150 yang banyak mengadopsi rancang bangun dan teknologi dari Suzuki GSX-R1000 dan model premium lainnya.

Suzuki GSX-R150 mewarisi performa tinggi, ketangguhan dan durabilitas, serta kelincahan manuver berkendara. Mesin 150cc dengan Dual Over Head Camshaft (DOHC), teknologi Fuel Injection dan dilengkapi Water-cooled system menyajikan tenaga terbesar dan akselerasi tercepat di kelasnya. Bobot dan desain ramping memudahkan siapapun mengendalikannya, serta mendapatkan kesenangan berkendara.

SERT telah membuktikan kemampuan durabilitas Suzuki GSX-R1000 di ajang balap ketahanan dunia selama bertahun-tahun, bahkan Suzuki menjadi pabrikan yang terbanyak mengkoleksi predikat juara dunia EWC selama 20 tahun terakhir.

Sedangkan di Indonesia, mesin 150cc yang digunakan GSX-R150, GSX-S150, dan Bandit 150 juga dibuktikan ketangguhan dan daya tahannya melalui berbagai rangkaian perjalanan jarak jauh/touring, seperti Touring Taklukan Batasan 2017 (Jakarta – Surabaya, 1.500 km), Touring Teman Satu Tujuan 2018 (Surabaya – Bandung, 1.100 km), dan kegiatan perjalanan ekspedisi lainnya yang dilakukan banyak pengendara di Tanah Air.

Original Article