Pasang Busi Tidak Asal Colok Lalu Putar, Ini Caranya Sob

Pasang Busi Tidak Asal Colok Lalu Putar, Ini Caranya Sob

Shared by Zonabikers.com for IIMS

Ketika ada masalah pada Busi motor, pada penggantiannya perlu diperhatikan cara lepas dan pasang busi yang baik dan benar. Pemasangan busi juga tidak asal colok dan putar saja Sob.

Busi merupakan salah satu komponen motor yang sangat penting peranannya. Busi berfungsi untuk menciptakan percikan listrik yang akan memicu efek ledakan dari campuran udara dan bahan bakar di dalam ruang bakar.

Untuk itu, ketika akan memasang busi harus diperhatikan benar pemasangannya. Pasang busi tidak hanya sekedar colok dan putar saja, namun ada tata caranya agar Busi dapat berfungsi sebagaimana mestinya dan tidak merusak komponen motor lainnya.

Seperti yang disampaikan oleh NGK Busi Indonesia, pertama yang harus di perhatikan adalah tingkat kekencangan, karena pemasangan busi dengan nilai torsi yang tidak tepat (terlalu kencang atau terlalu kendor) dapat berakibat sangat fatal pada busi.

Sebagai contoh, apabila memasang busi terlalu kencang dapat mengakibatkan ulir busi rusak yang tentunya akan mengakibatkan busi nantinya akan sulit untuk dilepas kembali. Bagian center electrode hingga terminal nut pun tidak luput dari resiko kerusakan, apabila memasang busi dengan tingkat kekencangan yang tidak tepat sehingga akan mempengaruhi fungsi busi hingga performa mesin kendaraan.

Rekomendasi tingkat torsi kekencangan pemasangan busi ditentukan oleh 3 hal, yaitu:

  1. Tipe busi yang menggunakan gasket atau tanpa gasket
  2. Ukuran diameter ulir busi
  3. Tipe kepala silinder mesin yang menggunakan cast iron atau aluminium

Berikut adalah tabel rekomendasi torsi pemasangan Busi

Kedua, penggunaan kunci busi dengan ukuran yang sesuai dengan spesifikasi mesin dan hexagonal busi. Hal ini juga perlu diperhatikan karena, penggunaan ukuran kunci busi yang tidak sesuai dengan spesifikasi mesin dapat mengakibatkan kunci busi tersangkut sehingga dapat menggagalkan proses pemasangan atau pelepasan busi. Jika tidak memungkinkan menggunakan kunci torsi yang sesuai maka metode penggunaan sudut derajat pengencangan sudah cukup mampu mewakili

Terakhir, pastikan mesin kendaraan sudah berada pada kondisi mati dalam masa waktu beberapa saat sebelum melepas dan memasang busi agar sifat logam pada busi maupun kepala silinder sudah stabil sehingga tidak memicu adanya kerusakan pada kedua komponen tersebut.

Sobat Zonbie juga tidak perlu khawatir, Busi NGK juga dilengkapi dengan panduan ringan untuk pemasangan berikut dengan keterangan tingkat kekencangan yang direkomendasikan (rotasi putaran – tanpa kunci torsi) agar busi tersebut dapat dipasang dengan sempurna dan menghasilkan performa yang optimal.

The post Pasang Busi Tidak Asal Colok Lalu Putar, Ini Caranya Sob appeared first on Zonabikers.com.

Original Article