mobilinanews Qatar Delapan pembalap turun dengan besutan Ducati di musim 2022 dengan 3 spesifikasi mesin yang berbeda Mengapa Francesco Pecco Bagnaia ogah pakai versi terbaru Tiga model teknis itu adalah GP21 GP22 dan GP22 hybrid yang merupakan perpaduan antara spek mesin 2021 dan 2022 Saat tes pra musim model 22 hybrid itu tak ada Yang tampil hanya Desmosedici GP21 dan GP22 Model campuran 21 dan 22 yang diberi embel embel hybrid itu muncul jelang FP1 GP Qatar Jumat 4 3 2022 di Sirkuit Losail Itu tak lain karena keinginan Pecco jagoan Ducati yang tahun lalu runner up kompetisi dan tahun ini salah satu favorit berebut gelar juara dunia Sebenarnya bukan rahasia lagi kalau Pecco sejak tes pra musim merasa lebih nyaman di atas Desmosedici GP 21 dibandingkan GP22 Ia lebih mudah mengendalikan model 21 dibandingkan 22 yang menurutnya lebih agresif Itu membuat kesan Ducati gagal menyediakan motor buat Pecco yang baru saja perpanjang kontrak hingga 2024 Seolah motor baru malah kalah pamor dengan yang lama Kesan itu yang bikin Manajer Tim Ducati Davide Tardozzi rada emosi memberi klarifikasi Saat diwawancara pitlane reporter MotoGP com Simon Crafar Tardozzi sebut bullshit omongan orang soal permintaan Pecco Pecco tidak mengatakan ingin versi 2021 dan takingin versi 2022 Kami memberinya spek 2022 yang berbeda karena sesuai dengan gaya balapnya dan Jack Miller Pembalap lain Johann Zarco dan Jorge Martin dari Pramac Ducati serta Luca Marini VR46 Ducati lebih cocok dengan spek 2022 Itu yang terjadi tegas Tardozzi tanpa menyinggung spek 2021 yang sempat menjadikan Enea Bastinini Gresini Ducati dalam tes pra musimSepang dan punya top speed paling menawan di Mandalika Tardozzi mengaku heran mengapa masih banyak saja yang mencari cari kesalahan Ducati Padahal katanya pabrikan lain juga membawa 3 spesifikasi mesin yang berbeda saat tes Sepang Tapi mengapa orang orang itu tak mempersoalkan spesifikasi mana yang akan digunakan marc Marquez ketusnya Catatan lain pabrikan Yamaha pun sebenarnya pernah punya tiga paket mesin berbeda paa musim 2020 yakni M1 pabrikan M1 spec A dan B Kombinas GP21 dan 22 yang lantas disebut sebagai GP22 hybrid oleh pabrikan Ducati itu kemudian menjadi mesin resmi yang dgunakan Pecco dan Miller mengarungi musim kompetisi 2022 Ia tak lagi bisa beralih ke vesi full specification 2022 atau yang sepenuhnya spesifikasi 2021 Hasil sementaranya sudah tampak di sesi FP1 GP Qatar dengan urutan yang memprihatinkan terlempar dari zona 10 Besar Hasil sementara itu tentu belum bisa menjadi parameter mengklaim motor baru Pecco dan Miller karena keduanya belum fokus pada mengejar waktu tercepat tapi lebih pada proses pemahaman titik kekutaan dan kelemahannya Mari menunggu saja hasil balapan di Qatar ini nanti untuk menilai apakah pekerjaan kami lebih baik atau tidak Saat ini kami senang dengan paket yang jadi pilihan para pembalap Kompetisi akan sangat ketat satu sama lain antara satu motor atau pembalap dengan yang lain Ini akan sangat menarik katanya rnp READ MORE