mobilinanews Jakarta Komponen rem sangat penting pada mobil Ia merupakan salah satu piranti yang dapat membantu mengurangi laju mobil hingga berhenti Kondisi rem yang pakem akan sangat mmebantu mobil pada saat pengereman darurat karena itu komponne rem perlu menjadi perhatian khusus Rem mobil tidak berdiri sendiri ia memiliki komponen pendukung yang penting seperti master silinder rem Fungsi utama master rem adalah menaikan tekanan dari pedal saat diinjak Tekanan yang ada akan diubah menjadi gaya hidrolik pada master silinderMaster silinder rem juga punya fungsi sebagai tempat pedal rem ditekan mengubah energi mekanis dari tekanan pedal rem menjadi gaya hidrolik serta tempat refil sistem hidrolik Master silinder rem umumnya ditempatkan setelah pedal atau tuas rem Namun ada juga mobil yang melengkapinya dengan sistem booster rem sehingga master silinder rem terletak setelah boster rem Secara umum master silinde rem memiliki dua tipe atau jenis yang berbeda yakni tipe tunggal dan tipe ganda Berikut penjelasannya mengutip dari berbagai sumber 1 Master Silinder Rem TunggalJenis master silinder tunggal biasanya berhubungan dengan empat kaliper sekaligus pada setiap roda Secara konstruksi master silinder tunggal hanya memiliki satu piston didalamnya piston ini pakai untuk menekan cairan rem yang ada pada keempat bagian roda Meski hanya satu piston namun silinder rem tunggal dianggap termasuk salah sangat membantu sistem pengereman karena dianggap efisien sehingga masih banyak digunakan pada berbagai tipe mobil 2 Master Silinder Rem GandaMaster silinder rem ganda berbeda dengan master rem tunggal Jenis master silinder rem ganda memiliki dua piston di dalamnya Masing masing piston akan berbagi tugas untuk menekan minyak rem ke dua kaliper rem di bagian roda depan Master silinder rem ganda dianggap merupakan sistem paling baik saat ini karena saat ada satu bagian piston master silinder mati maka sistem pengereman bisa tetap bekerja karena masih dilayani oleh master silinder lainnya elk READ MORE