Mau Coba Off Road Perhatikan Dulu Teknik Riding Dengan Motor Jangkung

Mau Coba Off Road Perhatikan Dulu Teknik Riding Dengan Motor Jangkung

Shared by Gilamotor.com for IIMS

Gilamotor.com – Off Road menjadi bagian dari otomotif yang cukup menyenangkan Gilmoters, terlebih kalau sudah melihat keindahan alam. Kalian tentunya wajib mencoba walaupun memulai dari jalur yang terbilang mudah.

Belum lama ini Yamaha Riding Academy (YRA) punya beberapa tips awal saat ingin riding motor “The Real Adventure Partner”, terlebih beberapa penikmat motor Yamaha WR 155 R sudah mulai melakukan off road.

(Baca juga: Standar Aturan Touring IMI, Komunitas Motor Wajib Tahu)

”Yamaha Riding Academy memiliki panduan teknik riding yang tepat bagi konsumen yang saat ini makin suka mengendarai WR 155 R. Kami memberikan informasi ini agar konsumen kian menikmati riding di jalur on road maupun ketika fun adventure di jalur terabas,” ungkap Antonius Widiantoro, Manager Public Relations PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

– Saat Ingin Berkendara

1. Gilmoters harus di posisi sebelah kiri motor karena lebih memudahkan, lalu melepaskan standar samping.
2. Posisikan handle / stang dengan dibelokkan ke kanan dan disarankan menarik tuas rem depan agar motor tidak bergerak.

– Ketika Akan Berhenti :

1. Saat berhenti pastikan di tanah rata atau gundukan supaya menjaga keseimbangan motor.
2. Posisi motor pada gear 1 dan lever kopling ditarik agar mesin motor tidak mati sehingga memudahkan untuk menjalankan motor kembali.
3. Gunakan kaki kiri untuk menapak ke jalan saat akan berhenti dan motor jalan kembali.

– Posisi turun dari sepeda motor :

1. Gunakan gear 1 (di jalan tidak rata) agar motor tidak bergerak, netralkan gear (di jalan rata).
2. Matikan mesin motor.
3. Handle atau stang dibelokkan ke kanan dan disarankan menarik tuas rem depan agar motor tidak bergerak.
4. Saat turun Gilmoters turun ke sebelah kiri motor.

– Saat berbelok :

1. Arah pandangan ke arah tujuan berikutnya supaya fokus ke jalur yang akan dituju dan mengetahui kondisi di jalur tersebut.
2. Atur power motor dengan pengoperasian gas yang halus agar ban tidak selip.
3. Posisi badan melawan kemiringan motor (lean out) dan duduk agak maju agar mudah memegang handle.
4. Posisi kaki mendekap tangki motor (bagian luar tikungan) dan bagian kaki lainnya (bagian dalam tikungan) diluruskan agar keseimbangan motor tetap terjaga.
5. Jika belum mengenal jalur dengan baik, gunakan kecepatan rendah agar tetap safety.

Nah sekarang Gilmoters sudah tau kan teknik berkendara dengan motor jangkung atau lebih dikenal dengan motor trail.

Original Article