Kawasaki Hadirkan D-Tracker Special Edition dengan Warna dan Grafis Baru

Shared by Drivenhype.com for IIMS

Kehadiran warna dan grafis baru D-Tracker 150 SE ini merupakan upaya KMI untuk terus bisa memuaskan hasrat penyuka Supermoto di Indonesia.

Drivenhype – PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) merilis D-Tracker 150 Special Edition Model Year 2021 yang segera hadir di dealer-dealer resmi Kawasaki. KMI menghadirkan D-Tracker 150 Special Edition ini dengan color and graphic (C&G) baru.

Warna terbarunya yakni kuning, hijau, abu-abu, dan putih. Warna kuningnya terlihat fresh, membuat pengendaranya semakin stand out di jalan. Tipe berwarna hijau semakin menonjolkan warna khas Kawasaki. Penyuka supermoto Kawasaki semakin menunjukkan identitasnya di tengah komunitas, sebagai pemilik motor “the real supermoto in Indonesia.”

Warna abu-abunya membuat Motor ini terlihat berbeda dari tipe sebelumnya. D-Tracker berwarna putih memberi kesan akan selalu up to date. Start delivery untuk D-Tracker Model Year 2021 ini dijadwalkan akan berlangsung pada pertengahan Oktober 2020.

Selain hadir dengan warna dan grafis baru lebih menarik, D-Tracker juga dilengkapi hand guard, suspensi berwarna gold, dan engine guard, yang membuat si pengendara semakin merasa nyaman saat melintasi rintangan, sesuai situasi jalan.

Hadirnya warna dan grafis baru kali ini merupakan upaya KMI untuk memuaskan hasrat penyuka supermoto di Indonesia. “Kami menghadirkan variasi baru untuk penyegaran dan memberikan pilihan variasi warna kepada pecinta supermoto di Indonesia,” ujar Michael C. Tanadhi, Head Sales & Promotion KMI.

Kendati muncul dengan warna dan grafis baru, tidak ada perubahan harga dan spesifikasi dari model sebelumnya. Motor ini masih dibanderol seharga Rp 35.500.000,- (OTR Jakarta).

Spesifikasi D-Tracker SE MY 2021
POWER
Jenis Mesin Air-cooled, 4-stroke Single
Sistem Pengapian DC-CDI
Power Maksimum 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm
Torsi Maksimum 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm
Diameter x Langkah 58.0 x 54.4 mm
Volume Silinder 144 cm3
Sistem Katup SOHC, 2 valves
Perbandingan Kompresi 9.5 : 1
Transmission 5-speed, return

Primary Reduction Ratio 2.880 (72/25)
Final Reduction Ratio 3.124 (45/14)

PERFORMANCE
Suspensi Depan 35 mm inverted fork
Suspensi Belakang Uni-Trak, with 5-way adjustable preload
Rem Depan Single semi-floating 300 mm petal disc Twin-piston
Rem Belakang Single 220 mm petal disc Single-piston
Roda Depan 100/80-17M/C 52P
Roda Belakang 120/70-17M/C 58P
Panjang x Lebar x Tinggi 2,015 x 830 x 1,130 mm

DETAIL
Jarak poros roda 1,335 mm
Jarak ke Tanah 270 mm
Berat 118 kg
Kapasitas Bensin 6.9 liter

Original Article